Bár nagyon rövid, de annál szebb és ápoltabb a Bajcs utca. Látszólag mindennek van gazdája, mindenki igényes a portájára, öröm végigmenni rajta. Csak így tovább!

Helyszín: Ajtósi Dürer sor - Zichy Géza utca

Nem tudom, hogy van-e egyáltalán ebből a típusú gyalogátkelőhelyből megfelelően működő bárhol az országban... én még nem találkoztam vele. A lényege talán az lenne, hogy feleslegesen ne váltson a lámpa, főleg ha nincsen gyalogos, hanem csak akkor, ha megnyomták a jelzést. A szépséghibája viszont az, hogy nem is biztos, hogy van értelme, mert 20méterrel arrébb van egy újabb lámpa, ami a Stefánia útról engedi az autósokat, tehát mindenképpen át kell váltani pirosra akkor is, ha nincs gyalogos. Talán annyit lehetett vele megspórolni, hogy ha valóban nincs gyalogos, akkor a gyalogos jelző zöld fényre nem vált át a rendszer, így az az izzó tovább fogja bírni :)

Egyszóval én nem találom az okát annak, hogy egyáltalán minek van ez itt, de ha már itt van, miért nem működik?...

Azzal nem foglalkozunk, hogy Zugló lakói a saját kerítésükön belül mit csinálnak (pedig sok esetben ez sem magánügy), de ha azon kívül teszik azt, akkor az már mást is érint. Az alábbi érdekesség a Szomolány utca 31. és 40. szám előtt látható. Gyaníthatóan azért kellett ilyen szépen megjelölni, hogy az adott parkolóhelyek melyik házszámhoz tartoznak, mert a lakók megelégelték, hogy más is odaparkol a "helyükre", vagy a két szomszéd háborúja torkollott végül festésbe - ezt nem tudjuk. Erre természetesen semmilyen jogalapjuk nincsen, ez közterület. Sőt, nem véletlen, hogy eleve nincs is felfestve parkolósáv, hiszen akkor a forgalmi rendet is meg kellene változtatni!

Csak, hogy az érintettek is értsék:

1. verzió: ha minden házszám elé "járna" parkolóhely, akkor a szembeszomszéd is kapna ilyet, ekkor viszont az utca mindkét oldalára parkolósávokat kellene kijelölni, de így az utcát egyirányúvá is kellene tenni, mert már nem férne el két autó egymás mellett.

2. verzió: ha maradna kétirányú az utca, de ragaszkodunk kijelölt parkoláhelyekhez, akkor viszont csak az egyik oldal kaphat parkolósávot, amit természetesen nem kizárólag az azon az oldalon lakók, hanem BÁRKI használhat.

3. verzió (ez lenne jelenleg is): nincs kijelölt parkolósáv, nem tilos egyik oldalon sem a parkolás, nincs egyirányúsítás, így a józan észre van bízva, hogy hagyjunk annyi helyet, hogy mindkét irányban közlekedni is lehessen. Ebbe a képbe viszont nem illik öncélúan belerondítani...

Az okát nem sikerült megfejteni, viszont annyi biztos, hogy nagyon okos módon eső után közvetlenül a felázott talajra sikerült ráhajtani, hogy végképp minden borda látszódjon a talajszerkezeten. Várjuk a tippeket, hog ennek vajon mi célja volt...

Vannak olyan helyek, ahol nem érdemes foglalkozni a taggeléssel (autópályák zajvédői, néhány romkocsma wc-je, stb), de ez a példán nem egyszerűen egy utcanévtáblán van (ami már önmagában is elegendő lenne), hanem egyben a Kála utcai óvoda kerítésén is.

Globálisan nézve én a taggelés takarítását a magam részéről a középiskoláknak osztanám ki, mégpedig úgy, hogy minden iskolához tartozik egy terület a kerületből, városból, faluból, amit ők takarítanak. A takarítást mindig más osztály, más diákjai végeznék éves rotációban. Így garantáltan takarítana az is, aki firkált, sőt mivel tudják egymásról, hogy ki firkált, ezért az még ellenérzéseket is bőven kiváltana bennük. Természetesen minden felületről nem lehet csak úgy lemosni a firkákat, hanem speckó gépek kellenek hozzá, de ez arról szólna, amit lehet. 

Most figyelmen kívül hagyjuk, hogy a tér milyen állapotban van és csak a biztonságos gyalogos közlekedés szemszögéből vizsgáljuk azt. Gyorsan megállapítható, hogy legalább kettő - de inkább négy - zebra hiányzik a biztonságos közlekedéshez. Ebből az egyiknek a helye szinte kész is van, csak fel kellene festeni és két táblát levágni helyére (a Cinkotai út északi oldalán). A többi átkelést illetően a járdákhoz is hozzá kellene nyúlni, mert jelenleg azok is elkerülik egymást. Ha véletlenül valamelyik járda ki is vezet az úttestig, annak a túloldalán biztos, hogy nincs járdakapcsolat, vagy ha igen, akkor logikátlan helyen.

Zugló Alsórákos részén hemzsegnek a babakocsik, a fgyerekek, a futók és kerékpárosok, jellemzően családosok lakják, így célszerű lenne ennek megfelelően kialakítani. Várjuk a zebrákat!

A Rákospatakot egy kis hídon szeli át az Egressy út. Ennek a korlátja valaha biztosan hófehéren csillogot és valószínűleg sokkal egyenesebben is állt, de mára ebből már nem látszik semmi. Még néhány ilyen esős év és nem két doboz festék fog kelleni, hanem új korlát.